HOT ! M*n様 シビック　ユーロタイプR FN2用　テイン車高調整タンバーセット　リア TEIN（テイン） シビックタイプRユーロ FN2 車高調 フレックスZ VSHA2

TEIN（テイン） シビックタイプRユーロ FN2 車高調 フレックスZ VSHA2。シビックタイプRユーロのFN2・シビックタイプRユーロ・車高調・TEIN。シビックタイプRユーロ FN2 車高調 ラルグス 全長調整式車高調。シビック　ユーロタイプR FN2用の テイン　車高調整タンバーセットです。テインの最高峰のダンバーセットの1つのスペシャライズドダンバーです。何戦か使ってますが毎年、オーバーホールしてます。フロント、リアともに伸び側、縮み側の減衰調整が可能です。また、フロントは可倒式のピロアッバーマウントも付いています。（画像8枚目）ただ、現状はセンターからオフセットなし（0）のワッシャーで使っていたので、当方は固定なくても問題ありませんでした。）リアは別タン式になっており、容量も十分な作りです。購入当時で50〜60万円はしたかとおもいます。中古品ですし、神経質な方はご遠慮ください。。シビック タイプR 車高調 ホンダ FN2 サスペンション Maxpeedingrods。リアのみ別タンでフルタップの全高調整式です。30プリウス ファイナルコネクション 車高調 ブラックツイン。テイン車高調。全日本ラリーに参戦するために作成しました。シルクロード製(KYB製) ショートショックアブソーバー ha36s、ha36v。GR86 larugs 車高調。オーバーホール後は1戦のみ使用しましたが、その後、何年か倉庫に置いてありました。ID65 ハイパコ 14.3kgf/mm 800ポンド 6インチ 152mm。わっさー！　エアフォース エアサスペンションキット。フロントは倒立式で剛性もかなり高いものになっています。ソニカ フロントスタビライザー リヤスタビライザー 前後セット エッセなどにも。R35GTR MY15外し純正サスペンション一式。また、ナックルとの接合部にはキャンバー調整用のワッシャーが付いておりますが、片側は固定用のビスが折れてしまっています。20アルヴェル RSRダウンサス付き純正サスペンション 純正バネ付。トヨタ ハイエース200系 純正トーションバー 26540 2WD。（キャンバーはアッパーマウントでも調整可能です。トヨタ ZVW50 ZVW51 プリウス 純正 サスペンションキット。ZGE20w ウィッシュ用。また、フルタップの全高調整も可能です画像にあるものが全てです。ベタベタさん専用　車高調②。J*x様 IDEAL TRUEVA サスペンションキット レクサス GRL10用。まだまだ、使っていただけるかと思いますがノーリターン、ノークレームでお願いします。80G ヴォクシー・ノア　純正モデリスタ　ダウンサス。KYB エクステージショックアブソーバー、ハイエース４型純正リアショックRJ30。不明点はご質問ください。k*i様 ホンダ　ビート(pp1)用　KYB　NEWSRスペシャル　未使用品