HOT ! 亀*デ様 ティディメンドPRO-DAMPER カスタムメイドショックアブソーバー PRO DAMPER プロダンパーバージョンアップメニュー

PRO DAMPER プロダンパーバージョンアップメニュー。PRO DAMPER プロダンパーバージョンアップメニュー。PRO DAMPER プロダンパーバージョンアップメニュー。PRO-DAMPERカスタムメイドショックアブソーバー2本です。PRO DAMPER プロダンパーバージョンアップメニュー。減衰力24段調整です。わっさー！　エアフォース エアサスペンションキット。セレート付きのナットを使用し、緩みを防止してます。ソニカ フロントスタビライザー リヤスタビライザー 前後セット エッセなどにも。　　ダイハツムーブ　LA110Sに装着しようと、単体で購入しました。R35GTR MY15外し純正サスペンション一式。適合は、L175S、L185S、LA100S、LA110S、 LA150S、LA160Sに装着可能です。20アルヴェル RSRダウンサス付き純正サスペンション 純正バネ付。ちなみに、自由長100ミリと短いバネも装着可能です。トヨタ ハイエース200系 純正トーションバー 26540 2WD。ショック→正立用Φ14ロッド　M52×P2　A200-ST90　80Sスペシャルピストン　１本48000円×2＝96000円ダンパーダストブーツ（バンプラバー内蔵型）14mm　１個　3200円×2＝6400円ロアブラケット（筒深さ130ミリ）　１本　30000円×2＝60000円ブラケットロックシート　1個　3850円×2＝7700円合計で約17万円でした。トヨタ ZVW50 ZVW51 プリウス 純正 サスペンションキット。ブッシュ類、ナット類の金額は忘れたので、覚えてません。ZGE20w ウィッシュ用。※ロックシートは、既存のアルミロックシートを参考に、鉄（S45C）製で、作りました。ベタベタさん専用　車高調②。黒染めもしてあります。J*x様 IDEAL TRUEVA サスペンションキット レクサス GRL10用。アルミのロックシートは、すぐにえぐれたり削れたりします。80G ヴォクシー・ノア　純正モデリスタ　ダウンサス。鉄製なので、貫通ドライバーで叩いても、それほどダメージが少ないですが、傷がつかないわけではないです。KYB エクステージショックアブソーバー、ハイエース４型純正リアショックRJ30。デメリットは鉄S45Cなので、サビやすいですが、剛性は高いです。k*i様 ホンダ　ビート(pp1)用　KYB　NEWSRスペシャル　未使用品。ロックシート用材料費＋加工費＋黒染め費＋送料含めると値段高いですが、理解ある方購入お願いします。ハイエース 4WD Extage ショックアブソーバー 4本セット。鉄製のロックシート付けてる人いないと思うので、人と違うのを好む方いましたらぜひ。スズキ　スペーシア　MK53S RSR TI2000ダウンサス　S191TD。※1本ショックのネジ部打痕傷ありますが、ロックシート回していくと渋いですが、ちゃんと上まで回ります。HALスプリング　低反発　ID65 152mm 5k。使用感ありますが、問題なく使用出来ます。i*n様 エブリィ4センチリフトアップスプリング。使用5000キロ以下なのでオイル漏れ、滲み等ありません。jzs171、jzx110、アルテッツァ　車高調。ですが放置してたので、サビてしまいました。RSR Ti2000 タント タントカスタム ターボ/NA共通 L375S。※すみませんが、品質、精度ともに有名メーカー品により、これ以上値下げは厳しいです。エスペリア　スーパーダウンサスtype2 アクアNHP10用 ダウンサスラバー。理解ある方、購入お願いします。TEIN FLEX A サスペンションキット　50エスティマ。