HOT ! エブリイ da17 タナベ　サスペンション 前後　スプリング nf210 楽天市場】TANABE SUSTEC NF210 スズキ エブリィワゴン 2WD DA17W用 1

楽天市場】TANABE SUSTEC NF210 スズキ エブリィワゴン 2WD DA17W用 1。TANABE（タナベ） エブリイワゴン DA17W ダウンサス 1台分 サステック。エブリイワゴン DA17W ダウンサス 1台分 タナベ サステックNF210。中古で購入しました。取り付け後2000kぐらい走行しました。フロントはスプリング組み込み済みです。そのまま使用できすぐに取付できます。◎da17 エブリィ　ダウンサス前後◎フロント　純正ショック＋タナベnf210◎リア　　　タナベnf210　カヤバショックnewSR Special◎オマケでショートスタビライザージャンクもつけます。ラバーひび割れありです。カヤバショック左右で戻るスピード違います。一応ジャンク扱いです。できる限り綺麗にしました。キズスレ汚れ塗装はげサビなど有りますがまだまだ使用可能です。状態は画像で確認してください。そんなに悪くないと思います。da17v ジョインターボに取り付けてました。車検対応ですので安心です。4ナンバーバンで車検は装着して通しました。スズキディーラーにも出入りできます。純正と比べると、乗り心地は個人的には純正より良くなりました。スタビライザーは純正品の普通の長さで使用してました。↓ メーカー説明文です。■スプリング詳細■・推定ダウン値(mm)F：-20〜-30 / R：-20〜-30・バネレート(Kg)F：2.8 / R：3.1・車検について車検対応(諸注意有)■商品詳細■tanabeダウンサス[NF210]のご紹介です。純正同等程度のバネレート設定により、ローダウンと快適性能を両立！もちろん車検対応です。[ローダウン＝硬い]という方程式を見事に覆し、乗り心地を損なうことなくスタイリッシュなローダウンを可能にした柔軟設計！。TANABE（タナベ） ダウンサス SUSTEC NF210 1台分 エブリイワゴン。80G ヴォクシー・ノア　純正モデリスタ　ダウンサス。KYB エクステージショックアブソーバー、ハイエース４型純正リアショックRJ30。k*i様 ホンダ　ビート(pp1)用　KYB　NEWSRスペシャル　未使用品。ハイエース 4WD Extage ショックアブソーバー 4本セット。スズキ　スペーシア　MK53S RSR TI2000ダウンサス　S191TD。HALスプリング　低反発　ID65 152mm 5k。i*n様 エブリィ4センチリフトアップスプリング。jzs171、jzx110、アルテッツァ　車高調。RSR Ti2000 タント タントカスタム ターボ/NA共通 L375S。エスペリア　スーパーダウンサスtype2 アクアNHP10用 ダウンサスラバー。TEIN FLEX A サスペンションキット　50エスティマ。RSR車高調20アルファード ヨネX。【isweepキャンセラー付】VW/Audi用BILSTEIN B14 Kit。【CL7】OH前提TODA RACING 車高調 ファイテックス ダンパー。50プリウス RS-R ダウンサス 1台分 ZVW50 ZVW51。AZR60Gノア純正スプリング。37アルト AI RED 車高調　新品未使用。N-wgn JH1 Street Ride車高調。ホンダオデッセイrb1 rb2純正 サスペンション4本セット。z12キューブラッシュ車高調リアショックのみ